룰렛 잘하는 방법

2022 년 3 월 6 일, 룰렛 잘하는 방법 티안 진지능형 연결 차량의 인간 컴퓨터 상호 작용 기술의 연구 및 개발을 촉진하기 위해 지능형 인간 컴퓨터 상호 작용 기술 기능 및 운전자 상태 모니터링과 같은 주요 공통 기술을 탐색하고 국내 지능형 연결 차량 산업 체인의 건전한 개발을 촉진 할 것입니다 최근에 Tianjin에서 China Intelligent Connection 차량 산업 혁신 동맹국의 지능형 커넥 티드 차량 인간 컴퓨터 상호 작용 실무 그룹의 설립 회의는 전국의 인간 컴퓨터 상호 작용 실무 그룹의 10 개가 시작된 단위 중 하나가되었습니다 룰렛 잘하는 방법 Intelligent Automobile Technology Research Institute 회사의 부사장이자 이사 인 Guo Jishun은 창립 컨퍼런스에 참석하여 "기능 안전 설계를 기반으로 한 휴먼 컴퓨터 상호 작용"에 대한 기조 연설을 발표했습니다

기능 룰렛 잘하는 방법과 사용자 경험 간의 균형

"기능적 안전은 완전한 응답 방법을 정의하며, 이는 휴먼-컴퓨터 상호 작용 시스템의 예외가 아닙니다 스마트 조종석 제품과 지능형 주행 시스템의 조합이 점점 가까워지고 있으며 기능적 안전 수준이 개선되었습니다" Guo Jishun 박사는 기능 안전 및 사용자 경험 균형의 인간 컴퓨터 상호 작용 개념을 기반으로 룰렛 잘하는 방법 Electronics는 개발 프로세스, 품질 시스템 및 지능형 제조에 깊은 축적을 보유하고 있으며 세계적으로 유명한 자동차 회사에 스마트 조종석 상호 작용 제품을 계속 제공하고 있다고 말했습니다 그것은 Alliance Partners와 협력하여 상호 작용 기술 표준을 공식화하고 지능형 커넥 티드 카 사람 컴퓨터 상호 작용 시스템을 구축하기 위해 노력할 것입니다

운전자와 승객이 자동차를 타고 나간 후 최초의 제품으로 접촉하거나 가능하게하는 제품으로, 룰렛 잘하는 방법 Electronics Intelligent Cockpit의 휴먼-컴퓨터 상호 작용은 터치 스크린을 통합하는 멀티 모드 상호 작용, 제스처 제어 및 음성 인식을 형성했으며, 디자인은 과학적 개념의 과학적 개념을 충족하며 해당 기능 요구 사항을 충족합니다 Guo Jishun 박사는 지능형 주행 형태의 발전으로 조종석 상호 작용을 통해 사용자 경험의 개선을 충족시키면서 기능적 안전 기술 업그레이드가 관심의 초

지능형 운전은 새로운 조종석 룰렛 잘하는 방법 작용을 낳습니다

고급 지능형 주행 제품 형태에 입력 한 후, 차량 시스템은 복잡하고 설계 프로세스 중에 관리 해야하는 데이터는 신호, 인터페이스 및 사양을 포함하여 기하 급수적으로 증가합니다 예를 들어, Intelligent Cockpit 도메인 컨트롤러를 기반으로 룰렛 잘하는 방법 Electronics는 새로운 디스플레이 시스템과 지능형 활성 인간 컴퓨터 상호 작용 시스템 등을 개발할 것입니다 즉, 대화식 시스템은 수동 명령 유형에서 활성 예측 유형으로 변경됩니다 이를 위해, 낮은 대기 시간, 높은 정밀도, 안전하고 안전한 지능형 주행 경험이 개발 추세가 될 것이며, 그에 따라 기능적 안전 개발 프로세스의 응답 수준을 개선해야합니다

DR Guo Jishun은 휴먼-컴퓨터 룰렛 잘하는 방법 작용과 주행 정보의 표시가 운전 안전에 직접적인 영향을 미친다고 말했다 지능형 주행 시나리오가 증가함에 따라 지능형 주행을위한 스마트 조종석의 룰렛 잘하는 방법 작용 설계 및 경험 디자인을 특별히 연마해야합니다 기술 공급 업체는 룰렛 잘하는 방법 작용 설계에서 불합리한 오용을 줄이는 등 제품의 기능 안전 설계에 충분한주의를 기울여야하며, 운전자 및 기타 교통 참가자에게 존재와 위험의 존재를 인식하도록 즉시 그리고 효율적으로 상기시켜야합니다 동시에 위험 경고 중에 운전자의 차량 제어 및 위험 조건을 보장하는 것이 매우 중요합니다

반면에, 제품 설계 원칙과 프로세스의 관점에서 자동차 회사와 공급 업체는 모두 깊이 통합하고 협력해야합니다 예를 들어, 양 당사자는 서브 시스템을 운송 업체로서 인간 컴퓨터 상호 작용 시스템의 공동 개발을 실현할 수 있습니다 그러나 Guo Jishun 박사는 높은 수준의 지능형 운전자의 휴먼 컴퓨터 상호 작용의 구현에 여전히 많은 어려움이 있으며 안전하고 효과적인 운전 상태 다운 그레이드가 그 중 하나라고 생각합니다 그는 L3 주 차량을 운전자 제어로 다운 그레이드해야 할 때, 운전자는 일반적으로 운전 능력을 복원하거나 개입하는 데 매우 짧은 시간을 남겼습니다 이 시점에서, 인간-기계의 양방향 상호 작용의 반응 속도는 인간-기계 인수의 효율성과 안전성을 결정한다 기능적 안전 문제, 다양한 국내 및 외국 표준 및 정보 보안 문제는 룰렛 잘하는 방법 Electronics가 연구 개발을 해결하기위한 모든 지시입니다

시스템 구성이 룰렛 잘하는 방법 문화를 축적해야합니다

운전자에게 보안과 편안함을 찢습니다 인간 컴퓨터 상호 작용 시스템의 구성과 그 준비는 룰렛 잘하는 방법 Electronics의 지능형 조종석 상호 작용 기술의 업그레이드를위한 "요새"입니다 최근 몇 년 동안 룰렛 잘하는 방법 Electronics는 지능형 드라이버를위한 기존의 휴먼 컴퓨터 상호 작용 시스템을 지속적으로 분류하고 ISO 26262 및 ASPICE (Automotive Software Process Responment and Capility Assessment) 프로세스를 추가했습니다 전문 분야에서 기능 안전 개발은 체계적인 엔지니어링 개발 및 시스템 수준 수용 테스트에 통합되었으며 안정적인 품질 시스템 및 안전 문화를 형성했습니다

향후, 원래 성숙한 자동차 ASPICE 개발 시스템 경험을 바탕으로 룰렛 잘하는 방법 Electronics는 관련 제품 개발에 사용될 ISO 26262 자동차 기능 안전 표준을 구현하고 기능적 안전 요구 사항을 충족 할 것입니다 이는 룰렛 잘하는 방법 Electronics가 스마트 조종석의 복잡한 논리와 지능형 운전 서비스 및 소프트웨어 서비스를 기반으로 자동차 회사에 새로운 인간 컴퓨터 상호 작용 시스템을 제공 할 수있는 견고한 토대를 마련 할 것입니다 동시에, 룰렛 잘하는 방법 Electronics는 지능형 운전의 풀 스택 기술 체인의 혁신적인 연구 및 개발에 전념하여 사용자에게 새로운 시대에 지능적인 운전 경험을 제공 할 것입니다